Le Solaris 47 redéfinit les standards du marché, et en effet il est le premier et actuellement le seul modèle de cette dimension qui offre tous les détails et les innovations pour bénéficier des hautes performances du bateau, même quand l’équipage est réduit : système de foc auto-vireur intégré sous le pont ; 2 seuls winches dans les postes de barre pour gérer les manœuvres ; séparation entre la zone des invités et la zone de manœuvres dans le cockpit ; coffre à radeau et accès facile ; soute à voiles étanche très grande ; garage pour y ranger l’annexe et son moteur hors-bord. Les lignes d’eau qui forment la coque sont l’amélioration des lignes d’eau du Solaris 50 et du 58, déjà testées en mer avec succès. La répartition des poids et des volumes définit une carène de haute performance même si les conditions de mer sont défavorables, avec un facteur de stabilité important pour pouvoir exploiter toute la surface de voile, même avec vent fort. Comme pour tous les autres modèles de la gamme, le Solaris 47 est construit selon les standards d’une technique unique de construction qui apporte aux bateaux solidité et rigidité monolithique. Les intérieurs, 3 cabines et 2 salles de bain, ont été très étudiés avec un modèle échelle 1 :1 afin de pouvoir voir la taille réelle des espaces et de l’ergonomie des locaux dessinés en 3D. La disposition de l’aménagement de ce bateau est classique avec cuisine en L à gauche et cabine propriétaire à l’avant. L’attention artisanale dans le choix des essences et l’assemblage de tous les éléments, garantissent un standard de qualité objectivement enviable.