LOA
M 12.36
BEAM
M 4.10
DRAFT
2.40 (2.00 optional) M
ENGINE
Hp 30 - 50 - 60
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40
L’obiettivo era riuscire a dotare uno Yacht di 40’ di tutte le innovazioni che caratterizzano i modelli di fascia superiore, mantenendo la firma del progettista Javier Soto Acebal. Nasce così il Solaris 40, con una infinità di accorgimenti che caratterizzano questo nuovo progetto nelle prestazioni di carena e nel confort di navigazione. Partendo dallo scafo si è scelta una linea di prua estremamente tonda, caratterizzata da un piccolo chine che finisce a metà scafo. L’elevata galleggiabilità a prua è più che compensata dall’ampiezza del piano di poppa, caratterizzato dalla presenza di due timoni che garantiscono ampia stabilità di rotta. Il pozzetto è estremamente ampio con le colonnine del timone a tutta larghezza: l’unico modo di poter timonare con la vista libera e con lo sprayhood alzato. A pruavia delle colonnine del timoniere, troviamo i classici gradini per salire sulle passeggiate, da questi partono le draglie inclinate nella parte di poppa. Gli interni, realizzati con l’aiuto dell’architetto Roseo, si presentano in due versioni: 3 cabine 2 bagni oppure 2 cabine e 2 bagni, con doccia separata. Il design interno è estremamente ricercato e di alta fattura, con gli stipetti che contengono le 6 finestrature a scafo. La disposizione è classica con cucina a L a sinistra all’entrata.
DESIGN
Javier Soto Acebal
INTERIOR DESIGNER
ROSEO DESIGN
STRUCTURAL
SOLARIS DESIGN TEAM
SOLARIS 40



SPECIFICHE TECNICHE
LOA
M 12.36
LWL
M 11.70
BEAM
M 4.10
DRAFT
2.40 (2.00 optional) M
DISPLACEMENT
Kg 9.400
BALLAST
Kg 3.050
SAIL AREA
M2 100 - std
GENOA
M2 43 - std
MAINSAIL
M2 57 - std
I
M 16,80
P
M 16,40
E
M 5,75
J
M 4,70
ENGINE
Hp 30 - 50 - 60
WATER TANK
L 350
FUEL TANK
L 200
CE CERTIFICATION
rina