Con il 47 Solaris ridefinisce ancora una volta gli standard del mercato, è infatti il primo e attualmente l’unico modello di questa dimensione che offre tutti gli accorgimenti e le innovazioni finalizzate ad un vero utilizzo dell’imbarcazione dalle alte performance anche con equipaggio ridotto: rotaia autovirante recessata sottocoperta; solo 2 winches in zona timoniere dai quali è possibile gestire tutte le manovre; completa separazione tra zona ospiti e zona manovre del pozzetto; vano zattera dedicato con facile accesso; cala vele stagna di dimensioni importanti; tender garage a poppa con spazio adeguato per lo stivaggio battello e del fuoribordo. Le forme dello scafo sono un affinamento delle linee d’acqua già ampiamente sperimentate in mare con successo sul 50 e 58. La distribuzione dei pesi e dei volumi immersi definiscono una carena dalle alte prestazioni anche in condizioni di mare avverso con coefficienti di stabilità alti per poter tenere a riva molta vela anche con vento teso. Come per tutti i modelli della gamma del cantiere la produzione avviene secondo gli standard dell’esclusiva tecnica di costruzione Solaris che conferisce allo scafo robustezza e rigidità monolitica. Gli interni, con layout a 3 cabine e 2 bagni sono stati attentamente studiati su modello in scala 1:1 per avere un riscontro in dimensione reale su taglio degli spazi ed ergonomia degli ambienti disegnati in 3D. L’impostazione è classica con cucina ad L a sinistra e cabina armatoriale a prua. La cura artigianale nella scelta delle essenze e l’assemblaggio in cantiere di tutte le componenti garantiscono uno standard qualitativo oggettivamente invidiabile.