LOA
M 14.35
BEAM
M 4.36
DRAFT
M 2.80 ( 2.50 optional)
ENGINE
Hp 55/75
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47
Con il 47 Solaris ridefinisce ancora una volta gli standard del mercato, è infatti il primo e attualmente l’unico modello di questa dimensione che offre tutti gli accorgimenti e le innovazioni finalizzate ad un vero utilizzo dell’imbarcazione dalle alte performance anche con equipaggio ridotto: rotaia autovirante recessata sottocoperta; solo 2 winches in zona timoniere dai quali è possibile gestire tutte le manovre; completa separazione tra zona ospiti e zona manovre del pozzetto; vano zattera dedicato con facile accesso; cala vele stagna di dimensioni importanti; tender garage a poppa con spazio adeguato per lo stivaggio battello e del fuoribordo. La distribuzione dei pesi e dei volumi immersi definiscono una carena dalle alte prestazioni anche in condizioni di mare avverso con coefficienti di stabilità alti per poter tenere a riva molta vela anche con vento teso. Come per tutti i modelli della gamma del cantiere la produzione avviene secondo gli standard dell’esclusiva tecnica di costruzione Solaris che conferisce allo scafo robustezza e rigidità monolitica. Gli interni, con layout a 3 cabine e 2 bagni sono stati attentamente studiati su modello in scala 1:1 per avere un riscontro in dimensione reale su taglio degli spazi ed ergonomia degli ambienti disegnati in 3D. L’impostazione è classica con cucina ad L a sinistra e cabina armatoriale a prua. La cura artigianale nella scelta delle essenze e l’assemblaggio in cantiere di tutte le componenti garantiscono uno standard qualitativo oggettivamente invidiabile.
DESIGN
Javier Soto Acebal
INTERIOR DESIGNER
L. MICHELETTI - SOLARIS TEAM
STRUCTURAL
SOLARIS DESIGN TEAM
SOLARIS 47


SPECIFICHE TECNICHE
LOA
M 14.35
LWL
M 13.40
BEAM
M 4.36
DRAFT
M 2.80 ( 2.50 optional)
DISPLACEMENT
Kg 12.600
BALLAST
Kg 4.320
SAIL AREA
M2 129
GENOA
M2 59
MAINSAIL
M2 70
I
M 19.600
P
M 19.050
E
M 6.500
J
M 5.475
ENGINE
Hp 55/75
WATER TANK
L 440
FUEL TANK
L 370
CE CERTIFICATION
A