LOA
M 12.36
BEAM
M 4.10
DRAFT
2.40 (2.00 optional) M
ENGINE
Hp 30 - 50 - 60
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40
Le but était d’équiper un yacht de 40 pieds de toutes les innovations qui caractérisent les modèles plus grands, tout en conservant l’empreinte du designer Javier Soto Acebal. C’est ainsi que le Solaris 40 est né, avec une infinité d’innovations qui caractérisent ce nouveau projet en matière de performances de la coque et de confort de navigation. À partir de la coque, on a choisi une tonture prononcée vers l’étrave et un petit bouchain qui se termine au milieu de la coque. La flottabilité élevée à l’avant est compensée par l’amplitude de la poupe, caractérisée par la présence de bi-safrans garantissant la stabilité de route. Le cockpit est très large et les barres à roue positionnées de part et d’autre : c’est le seul moyen pour naviguer avec une bonne visibilité vers l’avant, au vent comme sous le vent, même avec la capote de descente relevée. Devant les postes de barre, on trouve les marches d’accès aux passavants. Les filières inclinées partent de ce point-là. Les intérieurs, conçus avec l’aide de l’architecte Roséo, sont disponibles en deux versions : 3 cabines et 2 salles de bain ou 2 cabines et 2 salles de bain, et douche séparée. Le design intérieur est très raffiné et de qualité. Les 6 hublots sont entourés par les coffres. L’aménagement est de type classique avec cuisine en L à bâbord de la descente.
DESIGN
Javier Soto Acebal
INTERIOR DESIGNER
ROSEO DESIGN
STRUCTURAL
SOLARIS DESIGN TEAM
SOLARIS 40



SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES
LOA
M 12.36
LWL
M 11.70
BEAM
M 4.10
DRAFT
2.40 (2.00 optional) M
DISPLACEMENT
Kg 9.850
BALLAST
Kg 3.050
SAIL AREA
M2 100 - std
GENOA
M2 43 - std
MAINSAIL
M2 57 - std
I
M 16,80
P
M 16,40
E
M 5,75
J
M 4,70
ENGINE
Hp 30 - 50 - 60
WATER TANK
L 350
FUEL TANK
L 200
CE CERTIFICATION
rina