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LOA

M 12.36

BEAM

M 4.10

DRAFT

2.40 (2.00 optional) M

ENGINE

Hp 30 - 50 - 60

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40

Le but était d’équiper un yacht de 40 pieds de toutes les innovations qui caractérisent les modèles plus grands, tout en conservant l’empreinte du designer Javier Soto Acebal. C’est ainsi que le Solaris 40 est né, avec une infinité d’innovations qui caractérisent ce nouveau projet en matière de performances de la coque et de confort de navigation. À partir de la coque, on a choisi une tonture prononcée vers l’étrave et un petit bouchain qui se termine au milieu de la coque. La flottabilité élevée à l’avant est compensée par l’amplitude de la poupe, caractérisée par la présence de bi-safrans garantissant la stabilité de route. Le cockpit est très large et les barres à roue positionnées de part et d’autre : c’est le seul moyen pour naviguer avec une bonne visibilité vers l’avant, au vent comme sous le vent, même avec la capote de descente relevée. Devant les postes de barre, on trouve les marches d’accès aux passavants. Les filières inclinées partent de ce point-là. Les intérieurs, conçus avec l’aide de l’architecte Roséo, sont disponibles en deux versions : 3 cabines et 2 salles de bain ou 2 cabines et 2 salles de bain, et douche séparée. Le design intérieur est très raffiné et de qualité. Les 6 hublots sont entourés par les coffres. L’aménagement est de type classique avec cuisine en L à bâbord de la descente.

DESIGN

Javier Soto Acebal

INTERIOR DESIGNER

ROSEO DESIGN

STRUCTURAL

SOLARIS DESIGN TEAM

SOLARIS 40

SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES

LOA

M 12.36

LWL

M 11.70

BEAM

M 4.10

DRAFT

2.40 (2.00 optional) M

DISPLACEMENT

Kg 9.850

BALLAST

Kg 3.050

SAIL AREA

M2 100 - std

GENOA

M2 43 - std

MAINSAIL

M2 57 - std

I

M 16,80

P

M 16,40

E

M 5,75

J

M 4,70

ENGINE

Hp 30 - 50 - 60

WATER TANK

L 350

FUEL TANK

L 200

CE CERTIFICATION

rina